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鍍鋅管的生產工藝包含預備處理、電鍍工藝和后處理工藝。電鍍對涂層品質的危害也受到了電鍍各種材料中眾多條件的限制。歸納了六個要素。
1.鋅：鋅和鋅塊純凈度高，光源窄小。汽車鋼板相對容易得到含鐵量相對較低的厚鍍層。當鋅塊純凈度太低時，光會增大，標準中鋅層厚度會拉長，可能會導致鋅層內含鐵量高。
2。氫氧化鈉和氫氧化鈉溶液對反映主要有兩種危害。當氫氧化鈉溶液成分過大時，很容易發生持續高溫燃燒操作流程。當氫氧化鈉溶液成分太低，水溶液調整不那時候，鍍層品質就會下降。
3。鐵含量：當鐵含量過大時，鍍層里的鐵含量會比較合適，鈍化處理色度與產品欠缺;鐵含量太低也會導致鋅層內的鐵含量低，汽車板材的耐蝕性，從而使車輛表層產生聚碳酸酯。特弗雷德里克
4。打磨拋光：如今更多僅是根據ZF-100A和ZF-100B混和應用，濃度值太高也會增加涂層延性，太低會組成低電流量區域鍍層非常罕見，并沒有鈍化處理狀況。、
5。持續高溫也會降低鍍液處理方式的松散度，提升涂層的含鐵量，且鈍化處理不勻;而反映氣溫低時，短時間燃燒高電流強度區，涂層的延性越多，涂層的強度也就越高。減慢積淀速率。
6。負極移速：要確保負極電鍍工藝全過程處在挪動情況。假如挪動越來越快，高電流強度區域電鍍工藝全過程也會比較不光滑;假如移速很慢，可能產生數據流分析，涂層不勻。
鍍鋅管用以熱鍍鋅金屬材料。它在鋅水溶液電解法，隨后附著在管表層，形成一個正方形、勻稱、細致的熱鍍鋅金屬材料層。與其他金屬材料對比，鋅是一種兩性關系金屬材料，可溶于酸和堿，在水溶液便于從重金屬離子中電解法。在鍍鋅管加工中，應注意以上要素，才可以制造出符合標準的鍍鋅管商品。